Mittetäielik paagutamine on tõsisem kui tihendusrike, kuna see määrab otseselt magneesiumoksiidi isolatsioonikihi struktuurilise stabiilsuse, mis on selle isolatsioonivõime põhitagatis.
Peamine võrdlus: mittetäielik paagutamine vs tihendustõrge
Mõõdud: Mittetäielik paagutamine, tihendustõrge
Olulised probleemid: sisemised terad ei ole ümberkristallitud, mille tulemuseks on lahtine struktuur; väline niiskuse sissetung põhjustab ebapiisava kaitse.
Mõju ulatus: globaalsed, pöördumatud materjali toimivusdefektid; lokaliseeritud, parandatavad kapseldamise probleemid.
Kõrge-temperatuuri jõudlus: mikropooride suurenemine, isolatsioonitakistus vajub seestpoolt kokku; niiskuse aurustumine moodustab piki lünki juhtivaid teid.
Remondi raskusaste: nõuab paagutamisprotsessi täielikku uuesti läbiviimist, mille tulemuseks on suured kulud; lihtsalt vahetage tihenduskonstruktsioon välja, muutes remondi suhteliselt lihtsaks.
Pikaajalised-riskid: isegi kui lühiajaline-nõuetele vastavus saavutatakse, ületab rikke tõenäosus 3 kuu jooksul 80%. õigeaegne sekkumine võib usaldusväärsuse täielikult taastada.
Mittetäielik paagutamine on "loomulik defekt"; isegi suurepärase tihenduse korral tekib kõrgel temperatuuril isolatsiooni rike konstruktsiooni ebastabiilsuse tõttu.
Tihendi rike on "omandatud infektsioon"; seni, kuni sisemist niiskuse neeldumist ei käivitata, võib üldine jõudlus jääda puutumatuks.
Tegeliku mõju analüüs
Mittetäielikul paagutamisel on surmavamad tagajärjed.
Magneesiumoksiid ei moodusta tihedat keraamilist struktuuri, mille tulemusena väheneb oluliselt soojusjuhtivus ja isolatsioon.
Töötamise ajal võib tekkida lokaalne ülekuumenemine, söestumine ja lagunemine, mis võib isegi põhjustada toru ja kesta purunemist.
Seda ei saa hilisema pitseerimisega parandada; uuesti täitmine ja paagutamine on vajalikud.
Tihendusvigadel on veel ruumi parandamiseks.
Kuni korpus on hästi paagutatud, tuleb tugevdada ainult tihendusprotsessi (nt keraamiline liim + metalltihend).
Parandusefekti saab kontrollida õhutiheduse ja niiskuse testimise abil.
Enamikul juhtudel ei ole sisemiste materjalide lahtivõtmine vajalik.
Praktikas tuleneb 90% varajastest tõrgetest mittetäielikust paagutamisest, samas kui tihendusprobleemid ilmnevad tavaliselt aeglase jõudluse langusena koos hoiatusperioodiga.
