Termopaari pistiku klemmid moodustavad kriitilise elektrilise ühenduspunkti anduri sulamist juhtmete ja temperatuuri juhtkapi signaalikanalite vahel, kuid klemmide konstruktsiooni üksikasjad jäetakse kuumakanali anduri valimisel sageli tähelepanuta. Halvasti konstrueeritud klemmid tekitavad pärast kümneid vormi lahtivõtmise tsükleid suurenevat kontakttakistust, oksüdatsiooniroostet ja katkendlikku signaali katkemist, mis põhjustab temperatuurinäitude triivimist ja ettenägematuid tootmisseisakuid. Miniatuursete kahe-viigu, mitme-kontakti jaotuskarbi ja kiir-lahtiühendamispistiku klemmide konstruktsioonide võrdlemine paljastab konstruktsiooni eelised, rikkerežiimid ja rakenduste sobitamise reeglid erinevate kuumaveetorude tootmisstsenaariumide jaoks.
Standardsed miniatuursed kahe{0}}viiguga vormitud pistikud on enim levinud klemmide disain üksikute düüside ja kollektorite termopaaride jaoks kõigi tavaliste kuumaveetorude kaubamärkide puhul. Esmaklassilistes versioonides kasutatakse nikeldatud-vasesulamist tihvte, mille paksus on üle 8 μm ja mis on vastupidavad oksüdatsiooniroostele isegi kõrge -niiskusega töökoja tingimustes; Odavad -ligikaudsed pistikud katavad õhukese 2–3 μm katte, mis pärast korduvat ühendamist kulub, paljastades alusvase, moodustades juhtivaid oksiidikihte, mis suurendavad järk-järgult kontakttakistust. Vormitud plastkorpuses on kõrge -temperatuuriga klaas-täidisega PPS-materjal, mis on stabiilne kuni 180-kraadise nurga all kuumade kanalivormide plaatide läheduses, samas kui odavad PVC-korpused pehmenevad ja deformeeruvad mõõduka kuumuse käes, põhjustades tihvtide nihkumist ja lahtist kontakti. Peamine konstruktsioonivigade oht kahel-tihvti pistikul: ühe-punktiga kontakt, mis lõdveneb masina vibratsiooni mõjul, käivitades vahelduvaid temperatuurisignaali hüppeid kiiretes{15}}survevalutöökodades.
Mitme -kontaktiga ühenduskarbi klemmiplokid koondavad kümneid termopaari ühendusi ühte vormi-poolsesse elektrikilbi, mis sobib ideaalselt suure 32+ õõnsusega mitme-düüsiga kuumakanalisüsteemide jaoks. Iga termopaari juhe lõpeb kruvi{5}}klambriga klemmiplokkidega, millel on hammastatud metallist haaratsid, mis haakuvad legeeritud traadi kiududesse, et kõrvaldada vibratsioonist tingitud lahtine kontakttakistus. Erinevalt vormitud pistikutest võimaldavad jaotuskarbi klemmid üksikult üksikut-andurit vahetada ilma kogu rakmeid lahti ühendamata, vähendades sellega mitmeõõnsusega vormide hooldusseisakuaega. Harukarbi klemmide peamiseks piiranguks on katmata isoleerimata metallist kruvipead, mis võivad lühisesse tekkida, kui karbi sisse koguneb plastist õliudu või kondenseerunud niiskus. suletud tihendiga ja äravoolukanalitega harukarbi korpused vähendavad seda ohtu niiskes tootmiskeskkonnas.
Kiir-lahtiühendatavad bajonettlukupistiku klemmid on loodud sagedase vormivahetuse tootmisliinide jaoks, mis vahetavad vorme mitu korda päevas. Bajonett-keerdumis-lukumehhanism loob kogu pinnaga kontakti, mitte ühe-punkti puudutuse, säilitades stabiilse madala kontakttakistuse isegi pärast sadu ühendamise/lahtiühendamise tsükleid. Sisemised vedruga -koormatud tihvtipesad kompenseerivad tihvtide väiksemat kulumist aja jooksul, taludes vibratsiooni-indutseeritud signaali katkestust palju paremini kui standardse hõõrdumisega-sobivad kaks{8}}kontakti pistikut. Meditsiini- ja autotööstuses kasutatavad suure mahuga vormimisrajatised eelistavad bajonettkiire{11}}lahtiühendamise klemmid, et kõrvaldada lahtised klemmi vead sagedase vormivahetuse ajal. Kompromissiks on suurem esialgne komponentide maksumus ja suurem füüsiline korpus, mis nõuab vormiplaadi paigaldamiseks rohkem ruumi, võrreldes miniatuursete kahe{13}}kontaktiga pistikutega.
Varjatud terminali tõrkerežiimid tulenevad ebapiisavast disainist. Pistikud ilma -lõdvate lukustusklambriteta libisevad masina vibratsiooni ajal lahti, suurendades kontakti takistust 10–50 oomi võrra tootmisnädalate jooksul. Klemmid, millel puudub traadi sisenemiskohtades kõrge -temperatuuriline silikoontihend, võimaldavad niiskusel ja plastist lenduvatel aurudel imbuda traadi-sulami pressliidese, korrodeerides sisemisi juhtmekiude ja põhjustades signaali nõrgenemist. Käsitsi pressitud madala kvaliteediga-klemmid loovad ebaühtlased juhtme-kontaktpinnad-, mis tekitavad pideva signaaliedastuse korral kuumad kohad, kiirendades sulami traadi oksüdeerumist pressimisristmikul. Esmaklassilised hüdraulilised pressklemmid koos traadi täieliku kapsliga kõrvaldavad selle pressliidese korrosiooniohu.
Terminali konstruktsiooni sobitamise juhised lihtsustavad kuumakanali spetsifikatsioonide valikut. Vähese -mahuga proovivormid, mida tuleb harva lahti võtta, kasutavad ökonoomseid miniatuurseid kahe-tihvtiga nikeldatud-pistikuid. Keskmise -mahuga mitme-õõnsusega 16–32 õõnsusega vormid kasutavad suletud mitme-kontaktiga ühenduskarbi klemmiplokke, mis hõlbustavad ühe anduri hooldust. Kõrge sagedusega valuvormide masstootmisliinid ja kõrge vibratsiooniga autode süstimismasinad määravad bajonettluku kiir{14}}lahtiühendamise klemmid, mis tagavad signaali maksimaalse pikaajalise{15}}stabiilsuse. Kõikide klemmitüüpide puhul on vaja kord kvartalis tihvtide oksüdatsiooni ja pressliidete tiheduse kontrolli kuumakanali rutiinse hoolduse käigus, et tabada tõusev kontakttakistus enne temperatuurimuutuste ilmnemist.
