Igal metallimaterjalil on fikseeritud lineaarne soojuspaisumise koefitsient ning termopaari mantli sulami ja vormiterase paisumisteguri mittevastavus on kergesti tähelepanuta jäetud tegur, mis põhjustab pikaajalist kontakti ebastabiilsust ja temperatuuri triivi. Kui kuumjooks kuumeneb tootmistemperatuurini, laienevad sondi kest ja kollektori/düüsi kinnitusava sein erineva kiirusega, muutes vedru bajonettkonstruktsiooni survetihedust, moodustades sensori otsa ja ava põhja vahele muutuvaid õhupilusid, mille tulemuseks on mõõtmishälve järkjärguline suurenemine pärast nädalatepikkust pidevat tootmist. Sarnaste paisumiskoefitsientidega termopaari kesta materjalide sobitamine vormiterasele ja vedru kokkusurumise käigu optimeerimine võib säilitada stabiilse tiheda kontakti kogu temperatuurivahemikus.
Vormi kuumajooksuplaadid on enamasti valmistatud vormiterasest P20, H13, S136, lineaarsete soojuspaisumise koefitsientidega vahemikus 11,0 × 10⁻⁶/kraadi kuni 13,5 × 10⁻⁶/ kraadi. Erinevatel termopaaride ümbrissulamitel on tohutult erinevad paisumistegurid: tavaline 304 roostevaba teras on 17,2 × 10⁻⁶/kraadi, 316L roostevaba teras on 16,0 × 10⁻⁶/kraadi, Hastelloy sulam on 12,8 × iscon10eloy. 13,1 × 10⁻⁶/ kraad . Mida lähemal on ümbrise paisumiskoefitsient valuterasele, seda väiksem on paisumisvahe kuumutamisel ja seda stabiilsem on vedrusondi kontaktrõhk.
Tavalistel 304 roostevabast terasest ümbristel on palju suurem paisumiskoefitsient kui H13 vormiterasel. Kui vorm kuumeneb 300 kraadini, laieneb ümbrise välisläbimõõt palju rohkem kui kinnitusava siseläbimõõt, pigistades tihedalt augu seina ja surudes kevadel ehitatud{4}}liigselt kokku. Pärast pikaajalist-üle-surumist väsib vedru elastsust ja kaotab tagasilöögijõu. Kui vorm jahtub, tõmbub ümbris tagasi ja väsinud vedru ei suuda suruda anduri otsikut augu põhjaga sobivaks, moodustades fikseeritud õhuvahe 0,3–0,6 mm, käivitades pideva temperatuurinihke 4–9 kraadi võrra. See triiv areneb aeglaselt ja sellel pole häiresignaali, vaid peegeldub toote ebastabiilses mõõtmete tolerantsis ja välimuse defektides pärast masstootmist.
Hastelloy ja Inconeli kõrgel temperatuuril{0}}sulamist kestadel on paisumistegurid, mis sobivad hästi H13 ja S136 kuumakanalite terasega. Paisumisvahet mantli ja kinnitusava seina vahel pärast kuumutamist reguleeritakse äärmiselt väikeses vahemikus, vedru talub ainult kerget survekoormust ilma pikaajalise -üle{5}}ekstrusiooni väsimiseta ja elastset survejõudu saab säilitada üle 5 kuu 24-tunnise pideva tootmise korral. Kõrge temperatuuriga -klaaskiuga tugevdatud plastist kuumakanalisatsioonivormide puhul, mille pikaajaline töötemperatuur on üle 320 kraadi, on väga sobivad sulamist ümbrised kohustuslikud, et vältida paisumise mittevastavusest tingitud kontakti nõrgenemist.
Isegi sobitatud ümbrise ja vormiterasest paisumiskoefitsientide korral põhjustab ebamõistlik vedrukäigu konstruktsioon ikkagi kontakti rikkeid. Bajonetttermopaaride kohandamisel peab vedru reserveeritud survekäik reserveerima 1–2 mm puhverruumi vastavalt ümbrise ja vormiaugu maksimaalsele soojuspaisumise erinevusele. Kui vedru kokkusurumise käik on liiga lühike, suruvad isegi väikesed paisumisvahed vedru lõpuni kokku, mis põhjustab väsimuse rikke; liigne löök põhjustab anduri otsa lõdvalt rappumise augu sees vormi vibratsiooni ajal, mille tulemuseks on kõikuvad temperatuurinäidud.
Optimeerimismeetmete toetamine, et tasakaalustada laienemiskoefitsiendi mittevastavuse riske. Olemasolevate vormide puhul, mis on varustatud 304 roostevabast terasest anduriga, mida ei saa partiidena asendada, suurendage termopaari kinnitusava reserveeritud sügavust 1,5 mm võrra, et laiendada vedrude survepuhvri ulatust, ja täiustage standardvedrusid suure -liikumisega väsimusvastaste sulamist vedrudeks, mis on vastupidavad ülepingele{{5}. Uute kuumajooksuvormide kavandamisel seadke prioriteediks Hastelloy ümbristermopaaride sobitamine kõrgel-temperatuuriliste pidevtootmisvormide jaoks ja reserveerige joonistamise etapis sondide jaoks standardsed puhvri käiguaugud. Regulaarse igakuise hoolduse ajal tõmmake sondid välja, et kontrollida vedru tagasilöögi elastsust; aeglane ja mittetäielik tagasilöök näitab, et pikaajaline-paisumine on põhjustanud väsimust ja sond tuleb eelnevalt välja vahetada, et kõrvaldada triiviga varjatud ohud.
Termopaari ümbrise paisumisteguri ja vormiterasest materjali mõistlik sobitamine võib hoida anduriotsa ja ava põhja vahelise kontaktivahe alla 0,1 mm kogu temperatuurivahemikus toatemperatuurist kuni tootmiskõrge temperatuurini, lahendades põhimõtteliselt pikaajalised -varjatud temperatuuritriivi vead, mis on põhjustatud metallosade ebaühtlasest termilise paisumise deformatsioonist.
