Isegi kõrgete{0}}standardsete kaubamärkide termopaarid põhjustavad temperatuuri mõõtmise hälbeid ja enneaegseid rikkeid, kui need on valesti paigaldatud. Termopaari paigaldamine hõlmab kontaktpinna puhastamist, sondi sisestamise sügavust, juhtmestiku paigutust, vedru kokkusurumise tihedust ja kinnituskaitset, kusjuures iga lüli mõjutab otseselt soojusülekande efektiivsust ja signaali stabiilsust. Standardsed paigaldustoimingute spetsifikatsioonid hõlmavad kollektori lamepea-termopaare, düüsisondi termopaare ja vedrunuppude termopaare, juhtvormide paigaldajaid ja hoolduspersonali veatu-montaaži lõpuleviimiseks.
Kollektori lamepea{0}}termopaari paigaldamisel on pinna eeltöötlus prioriteetne protseduur. Enne anduripea paigaldamist peavad operaatorid poleerima kollektori temperatuuri mõõtetasandit peene liivapaberiga, et eemaldada süsiniku ladestus, oksiidikihid ja jääkplastist õliplekid. Igasugune lameda kontaktpinna ja kollektori metallmaatriksi vahele jääv võõrkeha moodustab õhuisolatsioonikihi, blokeerides soojusjuhtivuse ning põhjustades temperatuuriväärtuste mahajäämust ja triivi. Pärast puhastamist asetage survevedru ja termopaari lamepea järjestikku reserveeritud paigaldusavasse, seejärel pingutage positsioneerimiskruvi mõõduka pöördemomendiga; liigne pöördemoment deformeerib õhukese metallist anduripead, samas kui ebapiisav pöördemoment vähendab vedru survejõudu ja põhjustab pärast soojuspaisumist ja kokkutõmbumist kontakti katkemise. Väljuv traat peaks jätma vormiplaadi kõrvale 30–50 mm vaba veerise, mis on kinnitatud kõrgel temperatuuril-kindlate keraamiliste kaablisidemetega, et vältida pingetõmbumist vormi avamisel ja sulgemisel. Ärge paigutage termopaari juhtmeid pika vahemaa jaoks paralleelselt küttespiraaliga kaablitega, kuna see suurendab elektromagnetilisi häireid.
Kuuma kanaliga düüside sügavsondi termopaarid nõuavad sisestussügavuse ranget kontrolli. Sondi pikkus tuleb kohandada vastavalt düüsi seina paksusele, tagades, et anduripea läheneb voolukanali metallmaatriksile 1 mm võrra, takistamata plastisulami ringlust. Enne sisestamist puhastage pehme vaskharjaga süsiniku jäägid düüsi temperatuuri mõõteavas; kõva terashari kriimustab augu siseseina ja moodustab kergesti süsiniku kogunemiskohti. Suruge sondi õrnalt käega, selle asemel, et vasardada või metalltööriistadega kangutada, kuna löögijõud lõhestab õhukese soomustatud kesta ja purustab sisemised sulamist juhtmed. Pärast sisestamist lukustage positsioneerimiskruvi düüsi külgseinal mõõdukalt, et vältida sondi pikaajalise -soojuspaisumise korral välja libisemist. L-kujuliste painutatud sondi termopaaride puhul, mis vastavad külgmiste temperatuuri mõõteaukudele, reguleerige paindenurka enne paigaldamist, et vältida soomustatud toru sundväändumist, mis põhjustab traadi sisemise väsimise purunemise. Traadi väljumissuund peab vältima ventiili nõela silindri liikumisteed, et vältida ekstrusioonihõõrdumist ventiili nõela edasi-tagasi liikumise ajal.
Vedrusurendusnupu termopaari paigaldamine keskendub vedru elastsusjõu kontrollimisele. Enne kokkupanekut kontrollige vedru kokkusurumise tagasilöögi jõudlust; asendada nõrgenenud elastsusega vananevad vedrud, et tagada metallist nupu sobivus tihedalt düüsi soojendushülsi välispinnaga. Soojusülekande takistuse vähendamiseks pühkige õli ja süsinikujäägid soojendushülsi pinnale. Ärge paigaldage ühe düüsi kattuvatele küttealadele mitu nuppu termopaare, kuna see põhjustab vastastikuseid temperatuurihäireid ja ebajärjekindlaid tagasisidesignaale. Nupu lähedal olev traadiosa peab säilitama loomuliku painderadiaani ilma teravate parem{4}}nurkadeta, kuna korduv teravnurga all painutamine purustab vormi lahtivõtmise ajal kiiresti sisemised sulamist juhtmed.
Paigaldusjärgset-kontrolli ei saa vahele jätta. Pärast kõigi termopaaride kokkupanekut ühendage pistik temperatuuri kontrollkanaliga ja lülitage eelsoojendustesti tegemiseks sisse. Jälgige temperatuuri väärtuse muutumise kõverat 30 minuti jooksul; kui väärtus hüppab ebakorrapäraselt või tõuseb oodatust palju aeglasemalt, võtke lahti ja kontrollige uuesti kontaktide tihedust, juhtme väljapressimist ja klemmi pistiku oksüdatsiooni. Tugeva vibratsiooniga autode sissepritsetöökodades töötavate vormide puhul lisage termopaari traadi teedele sekundaarsed kinnitusklambrid, et vältida pikaajalist-mehaanilise vibratsiooni lahtist kontakti. Pärast proovivormimist võtke termopaarid uuesti lahti, et kontrollida, kas anduripea kontaktpind kogub süsiniku ladestusi, reguleerides masstootmise jaoks eelnevalt survetihedust.
Standardne paigaldus välistab inimtegevusest tingitud temperatuuri mõõtmise vead, maksimeerides kvalifitseeritud kuumajooksu termopaaride esialgse täpsuse ja kasutusea.
