Madala-temperatuuriga keskkondades ulatuvad juhtide ees seisvad väljakutsed palju kaugemale lihtsalt "jäigaks muutumisest". Mõistan teie muret elektritaristu tööstabiilsuse pärast tugeva külma korral-eriti tugeva tuule ja lumehooajal-, kui ühe juhi rike võib saata lööklaineid läbi kogu toitevõrgu.
Levinud vead, mis mõjutavad juhte madalal{0}}temperatuurilistes keskkondades, hõlmavad peamiselt mehaanilist ülekoormust ja jää kogunemisest põhjustatud juhtide galopeerimist; halvenenud isolatsioonivõimest tulenevad ülevoolud; metallosade rabedad purunemised; ja soojuspaisumisest ja kokkutõmbumisest põhjustatud lahtised ühendused. Nende hulgas on jääga seotud -rikked kõige suurema osakaaluga ning need on talvehooajal elektrivõrgu talitluse ja hoolduse ennetus- ja kontrollimeetmete põhirõhk.
I. Juhtide jäätumine: kõige levinum ja hävitavam viga
1. Mehaanilised kahjustused
Joone katkemine ja torni kokkuvarisemine: jää kogunemine suurendab juhi kaalu; rasketel juhtudel ületab see kaal kavandatud koormuse piiri, mis põhjustab kiudude katkemist, juhtmete katkemist või isegi kommunaalpostide ja tornide kokkuvarisemist.
Ebaühtlasest jääsulatusest põhjustatud hüppamine{0}}: kui jää kogunemine erineb ülekandeliini erinevatel lõikudel või kui jää valgub teatud lõikudelt ebaühtlaselt, võib tekkiv koormuse tasakaalustamatus põhjustada juhtme "hüppamise" või äkilise piitsutamise, mis toob kaasa faasi{1}}--lühised.
Dirigent galopp: Jää kogunemine muudab juhi aerodünaamilist profiili. Tuulekoormuse korral muutub juht vastuvõtlikuks madala-sagedusega, suure amplituudiga-võnkumiste suhtes, mida nimetatakse galopimiseks, mis kiirendab riistvaraliitmike väsimist ja võib põhjustada juhtmete katkemist või isolaatorite kahjustamist.
2. Elektririkked
Isolaatori välklamp (Ice Flashover): jää kogunemine loob "jääsillad" isolaatorite ääriste (varjude) vahele, vähendades oluliselt efektiivset pugemiskaugust. Sulamisprotsessi ajal muudab sulava jäävee kõrge juhtivus süsteemi väga vastuvõtlikuks ülevoolu-ja-maapinna riketele.
Faasi--faasi lühised: juhi galopp või liigne langus (joone allapoole suunatud kõver) võib kahjustada juhtide vahelist minimaalset ohutut vahekaugust, põhjustades elektrilahendusi ja lühiseid.
II. Madalatest temperatuuridest tingitud materjali- ja ühenduseprobleemid
1. Juhtide ja riistvaraliitmike murenemine
Madalad temperatuurid vähendavad metallmaterjalide tugevust. See on eriti väljendunud temperatuuril alla -20 kraadi, kus komponendid, nagu juhtmed, juhtmeklambrid ja poldid, muutuvad oluliselt hapramaks.
2. Lahtised või mõranenud ühendused
Erinevate materjalide soojuspaisumistegurite erinevuste tõttu võivad ühenduspunktid korduvate külmumis{0}}sulamistsüklite korral lahti tulla. See suurendab kontakti takistust, vallandab lokaalse ülekuumenemise ja võib põhjustada läbipõlemist.
3. Vananev või kahjustatud isolatsioon
Kaabli kate (tavaliselt PVC või kumm) muutub madalal temperatuuril kõvaks ja rabedaks. See on vastuvõtlik pragunemisele-, mis on põhjustatud painde-, surve- või tuule-indutseeritud õõtsumisest,-mis paljastab juhi ja tekitab lühise või elektrilöögi ohu.
III. Välistest keskkonnateguritest tulenevad liitriskid
Võõrkehadega takerdumine: tugev tuul võib elektriliinidele puhuda kerget prahti,{0}}nagu plastkile või reklaambännereid-. Kui see kaetakse hiljem märja lume või jääga, suurendab see praht märkimisväärselt liinide konstruktsioonikoormust; teise võimalusena võib see lühise otse vallandada.
Jää kogunemine taimestikule: Kui elektriliini koridoris olevad puud ja bambus on jääga kaetud, suureneb nende kaal järsult. See muudab need altid ümberkukkumisele ja liinidele kukkumisele, mille tulemuseks on vooluringi väljalülitumine või liini katkemine.
