Tööstusharu statistilised andmed näitavad, et üle 72% kuuma kanalisatsiooni temperatuuri tõrgetest kohapealse sissepritse tootmise ajal on põhjustatud termopaari kahjustusest, ebaõigest paigaldamisest või valest mudeli sobitamisest; viis kõige sagedasemat tüüpilist riket on avatud-vooluringi purunemine, halb lahtine kontakt, vastupidine juhtmestik, kõrge-temperatuuri pikaajaline-triiv ja välise elektromagnetilise signaali häire. Iga rike vastab kordumatule kontrolleri temperatuuri kuvamisanomaaliale ja konkreetsele viimistletud plasti defektile. Esiteks on termopaari avatud-vooluahela purunemisel kõrgeim rikete määr, mis on peamiselt põhjustatud hallituse korduvast klammerdamisest ekstrusioonlõikamisest välistraadist, pikaajalisest kõrgel-temperatuuril vananevast sulamist traadist väsimusmurd ja söövitav plastgaas, mis erodeerib soomustatud kesta pragu; avatud vooluringi korral kuvab temperatuurikontroller üle-limiidi ülikõrge väärtuse või vea häirekoodi, vastav kuumakanali düüs/kollektor kuumeneb pidevalt üle ilma temperatuuri reguleerimata, mis põhjustab kohalikku plasti karboniseerumist ja valmistoodete värava kõrbemisdefekti. Juhtmekanalite ja fikseeritud juhtmete kinnituste regulaarne kontrollimine iga 50 000 vormimistsükli järel võib tõhusalt vähendada{13}}avatud vooluahela rikke tõenäosust.
Teiseks, kehv lahtine kontakt tekib enamasti vedru bajonetttermopaari paigaldusotsas: kuuma kanali metalli pikaajaline -soojuspaisumine ja külm kokkutõmbumine pluss pidev vormivibratsioon tekitavad-vedruväsimuse rikke, mille tulemusena sond eraldub mõõdetud metallpinnast; kontrolleri temperatuuri väärtus kõigub juhuslikult üles ja alla suurte kõrvalekalletega, kuumakanali kuumutamine töötab katkendlikult ja sulatise viskoossus muutub ebaregulaarselt, tekitades valmistoote täitmata lühise ja ebaühtlase seina paksuse defekte. Vananeva vedru vahetamine ja eelkoormuse survevaru uuesti-kalibreerimine rutiinse hoolduse ajal on tõhus tõrkeotsingu meede. Kolmandaks, positiivne -negatiivne vastupidise juhtmestiku rike tuleneb ebakorrapärasest väljalülitatud juhtmestiku tööst: pärast termopaari kahe südamiku juhtme ümberpööramist näitab kontroller pidevalt langevat temperatuurinäitu, samal ajal kui kuumjooks hoiab katkematut soojenemist, plast voolab väravast üle, et moodustada sähvatus; Kahe signaalijuhtme uuesti-vahetamine kontrolleri klemmiplokil võib selle probleemi kiiresti lahendada ilma komponente vahetamata.
Neljandaks, pikaajaline-kõrge-temperatuuri mõõtmise triiv ilmneb tavaliselt mitte-originaal madala-kvaliteediga asendustermopaaril, mille termo-sulamist südamik on kehvem; halvem sulam oksüdeerub kiiresti pidevalt kõrgel temperatuuril, mistõttu mõõdetud temperatuur erineb järk-järgult tegelikust väärtusest, kuuma jooksja tegelik temperatuur on seatud parameetrist palju kõrgem ning valmisosad tekitavad väravas drooling ja stringing. Standardse kvalifitseeritud K/J--tüüpi termopaari asendamine ja kontrolleri temperatuuri kompensatsioonikoefitsiendi kalibreerimine võib triivimisprobleemi põhjalikult lahendada. Viiendaks, läheduses asuva suure-võimsusega servomootori ja sagedusmuunduri põhjustatud väliste elektromagnetiliste häirete häire: vahelduvvoolusignaal tungib termopaari varjestamata juhtmesse ja käivitab hetkelise temperatuuriväärtuse hüppamise, kuuma jooksja PID-kütte loogika segab, põhjustades vahelduvat üle- või alakuumenemist; kahe-kihiga põimitud varjestatud üheotsa{10}}maandusjuhtme uuendamine suudab välised häired põhjalikult isoleerida.
