Klapivärava kuumakanalisüsteemid lisavad keerukuse kihi käivitatavate tihvtidega, mis avavad ja sulgevad värava. Temperatuuri reguleerimine ventiiliväravates on veelgi kriitilisem kui avatud süsteemides, kuna tihvtide liikumine ja värava tihendus sõltuvad soojuspaisumisest ja sulandi viskoossusest. Termopaaridel on selles keskkonnas selge roll.
Mitu temperatuuritsooni klapiväravatel. Tavalisel klapivärava otsikul on kaks või kolm küttetsooni: põhikorpus, ots ja mõnikord ka värava piirkond. Igal tsoonil on oma termopaar. Põhikorpuse termopaar kontrollib sulamistemperatuuri; otsa termopaar tagab, et sulatis on süstimiseks õige viskoossusega; ja värava termopaar (kui see on olemas) juhib piirkonda, kus tihvt tiheneb, vältides nõlvamist või külmumist{3}}.
Pin soojuspaisumise juhtimine. Klapi tihvtid on valmistatud tööriistaterasest või keraamikast. Kuumutamisel laienevad. Kui tihvt paisub liiga palju, võib see kinni kiiluda või ei sulgu korralikult. Samuti laieneb düüsi korpus. Termopaarid jälgivad temperatuuri erinevust tihvti ja korpuse vahel. Täiustatud kontrollerid kasutavad neid andmeid otsasoojendi moduleerimiseks, et hoida tihvti temperatuuril, mis tagab õige kliirensi. Ilma täpsete termopaarideta on tihvtide kinnikiilumine tavaline.
Värava tihendamise temperatuur. Ventiili tihvti ots peab süstimise lõpus tihenduma väravaava vastu. Kui ots on liiga kuum, ei pruugi plast kiiresti ära külmuda, põhjustades nõelamist (nöörimist). Kui see on liiga külm, võib tihvt värava külge kleepuda või põhjustada külma nälkja. Otsa termopaar on võtmetähtsusega värava tihendi temperatuuri -sageli 30–50 kraadi madalamal kui sulamistemperatuuri hoidmisel. See kitsas aken nõuab kiiret ja täpset termopaari tihvti otsa lähedal.
Järjestikune klapivärav. Suurtes osades või perekondlikes vormides avanevad ventiilitihvtid järjestikku, et kontrollida keevitusliini asendit ja tihendit. Iga düüsi termopaar peab teatama temperatuurist eraldi, et kontroller saaks termotingimuste alusel klapi avanemist ajastada. Kui üks tsoon on veidi jahedam, võib selle klapp voolu tagamiseks hiljem avaneda. Termopaari andmed mõjutavad seega otseselt ajastusalgoritmi.
Termiline tsükkel ventiili töötamise ajal. Iga tsükliga liigub klapitihvt sisse ja välja. See mehaaniline liikumine võib põhjustada hõõrdumist ja kohalikku kuumenemist. Juhtpuksi lähedal asuv termopaar võib selle kuumuse tuvastada, andes tagasisidet jahutuse reguleerimiseks või hõõrdumise vähendamiseks. Suure-tsükliga rakendustes võib otsa termopaar näha klapi käivitamisel temperatuuri naelu 10–20 kraadi; kontroller peab kiiresti kompenseerima.
Rõhu ja temperatuuri sidumine. Klapivärava düüsid kogevad kõrget sissepritserõhku (kuni 2000 baari), mis võivad deformeerida düüsi korpust, mis võib mõjutada termopaari kontakti. Vedruga -termopaarid on olulised kontakti säilitamiseks hoolimata läbipainetest. Samuti saab kiirete termopaaride abil tuvastada rõhu{5}}indutseeritud temperatuurimuutusi (adiabaatiline kuumutamine), mis võimaldab kontrolleril ennetada sulamistemperatuuri tõusu ja ennetavalt võimsust vähendada.
Tõrgete tuvastamine klapisüsteemides. Termopaarid aitavad diagnoosida klapiprobleeme. Kui klapitihvt kleepub, võib sula selle ümber seisma jääda, mistõttu termopaar loeb erinevat temperatuurimustrit (nt aeglasem reaktsioon seadeväärtuse muutustele). Suurem kui 15 kraadine kõrvalekalle otsa termopaari ja korpuse termopaari vahel võib viidata tihvtide sidumise tõttu halvale soojusülekandele. Need andmed võivad käivitada hooldushoiatused.
Paigaldusprobleemid ventiilidüüsides. Klapitihvti olemasolu piirab ruumi termopaari paigutamiseks. Mantli läbimõõt peab sageli olema 1,0 mm või väiksem, et see sobiks tihvti ava ja küttekeha vahele. Sellised õhukesed sondid on haprad ja nõuavad hoolikat käsitsemist. Mõned konstruktsioonid asetavad termopaari klapitihvti enda sisse (õõnestihvti kaudu), kuid see on kallis. Levinum: külgmine-sisendsond vahetult otsa all, tihvti vältimiseks nurga all.
Integreerimine klapikontrolleritega. Kaasaegsed klapivärava kontrollerid saavad iga düüsi jaoks termopaari sisendid ja jälgivad ka klapi asendiandureid. Nad kasutavad kaskaadjuhtimise strateegiat: temperatuuriahel määrab küttekeha võimsuse ja klapi ajastusahel kasutab temperatuuri avamise/sulgemise viivituste reguleerimiseks. See integreeritud juhtseade tagab osade ühtlase kaalu ja mõõtmed, eriti mitme-õõnsusega vormides.
Tüüpilised sättepunktid. Polüpropüleeni puhul seatakse otsa temperatuur sageli 20 kraadi kehast madalamale, et soodustada värava külmumist. Nailoni puhul võib diferentsiaal olla 30 kraadi, et vältida ilastumise. Nende erinevuste säilitamiseks on vajalik termopaari täpsus ±1 kraad. Kasutage klapivärava rakendustes klassi 1 andureid.
Ennetav hooldus. Kuna klapitihvtid liiguvad, võivad need aja jooksul termopaari kesta hõõruda. Kontrollige otsiku termopaare iga vormi puhastustsükli järel. Otsige ümbrisel lamedust või kriimustusi. Kui kulumine on nähtav, vahetage see välja, kuna kulunud ümbris võib termoelemendid sulada, põhjustades katastroofilist riket.
Juhtumiuuring: stringiprobleem. Õhukeseseinaliste anumate voolija koges väravas nöörimist. Otsa termopaari näit oli tegelikust 10 kraadi kõrgem (triiv). Kontroller hoidis otsa liiga kuumana, vältides{5}}külmumist. Pärast ümberkalibreerimist ja asendamist määrati otsaku temperatuur õigesti 20 kraadi alla sulamistemperatuuri, nöörid kadusid ja tsükli kestus vähenes 0,3 sekundi võrra.
